| Déviation N7 |
Rich
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posté le 15-03-2008 à 18:41:57
Bonjour,
Je lance un sujet qui ne fait pas polémique entre les candidats qui tous soutiennent - au moins oralement - la réalisation de cette déviation.
Mais moi je ne suis pas convaincu que cela soit une si bonne idée que cela ou, autrement dit, le jeu (le coût) en vaut-il la chandelle? Tout au moins dans son concept et son tracé actuel.
En fait, je me demande si l'on ne peut pas dévier la circulation de la N7 sur ... l'A7. Ce serait déjà possible dans le sens Nord-Sud (sortie de la N7 à la sortie de Piolenc - Orange-Nord - et retour sur la N7 à Orange-Sud), à condition d'informer les automobilistes de cette possibilité (signalisation). Ce pourra être possible dans le sens Sud-Nord lorsque l'échangeur Orange-Nord aura été modifié (début 2009?).
A mon avis, c'est surtout un problème de signalisation à l'intention des automobilistes et des transporteurs. Flêcher "déviation Orange", indiquer le coût du péage etc... Ce qui me semble nettement moins coûteux qu'une déviation.
Par contre, je manque un peu d'éléments pour étoffer la réflexion et je fais appel aux membres du forum pour alimenter le sujet.
Quel est le coût prévisionnel du projet?
Quel est le trafic - typologie et nombre - que cette déviation va retirer de la traversée d'Orange?
D'autres préoccupations au sujet de cette déviation:
Quel est son impact sur le risque Inondations?
Son raccordement à la N7 au Sud d'Orange n'est-il pas déjà trop près d'Orange?
Merci de vos contributions.
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Rich
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mfrance
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posté le 15-03-2008 à 19:13:15
Bonsoir Rich,
Je ne suis pas spécialement informée, mais je pense qu'en terme de fluidité les deux sont nécessaires.
Il y a d'ailleurs un projet pour relier les 2 autoroutes( Montpellier et Marseille). Ce qui me semble une bonne chose.
Concernant la déviation, j'espère qu'"il" ne va pas faire ce qu'"il" a annoncé, c.a.d utiliser les fonds de la ville pour commencer les travaux.
Cela ne me semble peu sérieux.
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Marie-France
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Chapy Chapo
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posté le 15-03-2008 à 20:54:35
Cette solution semble la plus rationnelle mais il y a des hic.
L’autoroute est privée. A ce titre elle peut premièrement, fermer son accès si elle estime que le nombre de véhicules en circulation dépasse son seuil de sécurité, si accident...absorber la circulation en période de pointe lui pose donc problème. D’autant plus qu'elle ne possède que deux voies dans les deux directions au sud d'Orange.
Deuxièmement elle n'est pas obligée de créer une sortie au nord d'Orange. Ce n'est pas dans son intérêt immédiat.
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Rich
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posté le 16-03-2008 à 13:01:17
Mfrance et Chapy Chapo,
A ma connaissance, la sortie Nord est programmée pour 2009.
Je suis d'accord que l'autoroute n'est pas la panacée, mais il faut considérer le nombre de jours par an où l'A7 est saturée. Créer une déviation pour ces jours là me paraît un peu coûteux.
En tout cas, merci de vos contributions à tous deux.
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Rich
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Rich
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posté le 16-03-2008 à 14:54:38
mfrance,
Je vais rebondir sur votre réflexion sur le financement de la déviation et me montrer un peu (très) provocateur.
Pour le bénéfice de qui prévoit-on cette déviation de la N7?
Pour les orangeois, et plus particulièrement pour ceux qui habitent le long de la N7.
Pourquoi voulez-vous que le reste du monde (département, région, nation, europe) finance cette déviation alors qu'elle ne bénéficiera qu'à une minorité de personnes?
Si nous orangeois la voulons vraiment alors finançons la nous-même! Ou alors vivons avec si nous n'en sommes pas capables!
Cordialement
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Rich
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Orange Libre
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posté le 18-03-2008 à 10:48:53
Avant de (re)parler de la déviation, je crois que la première chose à faire serait de remettre un projet dessiné il y a bien des années, dont le tracé est surement à remettre en question à cause de l'occupation actuelle des sols, des flux qui ont évolué ainsi que d'autres paramètres liés aux crues par exemple.
Si je prends l'exemple de la déviation de Sorgue (elle aussi attendue comme le messie), il semble que la ville ait retrouvé une vie locale, loin du trafic des camions et autres caravanes (pollution). Finis ces bouchons interminables. Il fallait souvent une demie heure pour la traverser.
Un fait est établi, il faut souvent 3/4 d'heure pour traverser Orange même hors saison, et ce n'est qu'une ville de 30000 habitants! L'autoroute est de + en + chère.
La circulation de la ville doit être remise à plat en étudiant tous les flux. Les trajets travail, les trajets domestiques (courses, écoles, loisirs...), la circulation de passage et les camions. Une fois les chiffres alignés, les besoins seront plus clairs.
En faveur d'une déviation, l'implantation d'entreprises et la distribution du personnel et des livraisons chaque jour. Le tout payant, tout autoroute n'est pas forcément LA solution.
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Rich
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posté le 18-03-2008 à 16:35:12
Je ne conteste pas vos arguments, mais personnellement je n'ai jamais plus de 5/10 minutes pour traverser Orange (habitant Orange Sud, je travaillais à Bollène), sauf une fois en été où je me suis trouve confronté à un bouchon en revenant de Bollène et ceci à ... Mondragon.
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Rich
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